Verständnisfrage zum Laderegler

[ManuelGoe]

Hi,

ich habe die Vermutung, dass der Regler hin ist bei mir weil ewig die Batterie platt und platter wird wenn ich sie am Ladegerät geladen habe und eine Runde drehe und dann und wann anhalte, Motor aus und wieder an,- ... irgendwann muss ich sie anschieben.

Ich habe also im Zustand aus den Laderegler abgestöpselt und den Widerstand gemessen.
rot/weiß zu grün ergab da sportliche 133 k Ohm. Angegeben lt. Werkstattbuch müssten es 28-36 k Ohm sein. Ist das korrekt?


Grüße,

Manuel

[Amdralf]

Hallo Manuel,

Rot zu Grün 28-36 kOhm, richtig.

der Rest ist unendlich. Und alle Messungen bei abgezogenem Stecker!

Wenn du also Rot zu Grün etwa 35x mehr hast, ist das Dingen wohl hin.
Grundsätzlich kannst du auch einfach mal die Spannung an der Batterie messen: Bei Motor aus 12-13 ( je nach voll oder leer)
Bei Motor an über 14 Volt.
Aber selbst wenn du dann 14-14,5 Volt anliegen hast, kann der Ladestrom durch den veränderten Widerstand seeehr klein sein und demnach wird auch nicht viel nachgeladen.

Gruß Ralf

[ManuelGoe]

Ok, dann ist alles korrekt. Habe gleich die Wicklungen der Lima gemessen und die Werte stimmten.

Jetzt schaue ich mich gerade auf dem Gebrauchtmarkt um und notfalls weiter fleißig laden und neu bestellen aus Korea.

[ManuelGoe]

Wahnsinn wie schwer die zu bekommen sind und bei den deutschen Shops sind die Laderegler ja bald mit Gold aufzuwiegen. Also habe ich den lieber bei koreanbikeparts bestellt mit vielen anderen Ersatzteilen dann passte das. Per Luftfracht sind die ja recht schnell da.

[ManuelGoe]

Der Laderegler den ich bestellte war auch in seiner Bauform deutlich größer als mein verbauter. Als Hersteller hatte der alte allerdings auch DMC eingeprägt. Er war auch sichtlich auf der Rückseite bei dem vergossenen Bauteilen aufgegangen.

Dann müsste jetzt ja wieder alles heile sein. ;D

[fermoyracer]

Bei vielen Herstellern sind die Regler unterdimensioniert und/oder schlecht platziert. So auch bei zwei meiner Hondas. Die neuen Regler waren dort auch größer. Was Regler-Geschädigte nicht selten tun, ist das zusätzliche Verwenden einer Kühlplatte und Hitzepaste. Daneben werden die Kabelverbindungen mittels Stecker auch nicht selten verlötet.

Auch der Anbau an einer Stelle, welche durch (kühle) Luft angeströmt wird, ist sinnvoll.



fr