Rizoma Action Blinker :-)

[ManuelGoe]

Mit dem kauf meiner Maschine waren die "Blinker - LED - Peak - schwarz - kurzer Arm Artikel-Nr.: 000915-A" für einen Paarpreis, wie ich ergoogeln konnte von etwa 36€ verbaut.

Als mein ich mal mit meinem Bruder los war sagte er, dass man meine Blinker von hinten bei Sonne recht schlecht bis garnicht erkennen kann und hatte mir zu den Rizoma Action geraten. Weiter meinte er, dass der Abstand zwischen den Blinkern hier im Harz wo die Sonderkontrolltruppe KRAD ihr Unwesen treibt unweigerlich zu einem Problem werden könnte.
Er hat die auch verbaut an seiner Duc und meinte die sind besser sichtbar:

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Nunja,- also bei einem Stückpreis von 50€ + Verlängerung habe ich erstmal hinten (mehr waren im Polo Motorrad Store auch nicht da) getauscht und muss sagen ist schon ein wahnsinns Unterschied. Kam mich zwar 121€ der Spaß aber lieber als wenn ich umgefahren werde, weil der Blinker nicht gesehen wurde. Vorne wird dann auch noch getauscht.

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Hier machte ich auch ein Vergleichsvideo: (für URL bitte einloggen)

[fermoyracer]

Wenn Deine nach EU Recht zugelassen wurde, dann sollte der Abstand vorher bei den alten Blinkern ok gewesen sein. Von EU-Recht gehe ich aus. Nach altem deutschen Recht wären es 24cm gewesen. Ggf. hat Dein Bruder dieses Maß in Erinnerung und ggf. ist die Duc Deines Bruders noch nach deutschen Recht zugelassen (bis 1998).

Hier hat es jemand ganz gut beschrieben. Ich zitiere:

"...nach EG vorn 240mm, hinten 180 mm nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm. Was jetzt der Fall ist steht im Fahrzeugschein im Feld K (unten rechts). Bei meiner Honda CBF600 steht da " e3*2002/24*0231*00 ". Das "e3" sagt das es nach Europäischen Zulassungskriterien geprüft ist und nicht nach deutschen. (die Europäischen sind ebenso gültig in Deutschland). Das E3 steht für die ECE Prüfung die 3 darin für das Land in welchem sie abgenommen wurde (Italien). Steht da was drinn das nicht mit e und einer Nummer anfängt gelten die 240mm für den rest die 180..."

Quelle: (für URL bitte einloggen)


Zu den Rizoma:
Ggü. diesen Günstigblinkern ist sowas in der Tat ein Riesenschritt. Gut gemacht!

Aber was anderes:
Warum hast Du hinten denn ein "Mopedschild" verbaut? Meines Erachtens ist dies absolut gar nicht sinnvoll. Denn dann weiß ja jeder sofort, dass es "nur" eine 125er sein kann, welche typischerweise max. ca. 120 km/h fahren sollte etc. Bei einem Motorradschild würde man gerade bei Deiner nach ner größer aussehenden Maschine erst mal nicht auf die Idee kommen, dass es nur ne 125er ist. Wir haben in der Familie Motorradschilder in der Mindestbreite 180 mm verbaut. Die passen sehr gut auf so ne Roadwin...



fr

[chopper15]

In manchen Bundesländern werden für 125er nur die kleinen Schilder ausgegeben, Hatte früher mal das Kuchenblech heute bekomme ich nur noch das kleine.
Es gibt auch den Umgekehrten Fall das manche auf ihren grossen Maschinen gerne die kleinen Schilder hätten.

[ManuelGoe]

Ich habe wegen des Kennzeichens garnicht nachgefragt, weil ich das Kennzeichen vom Vorbesitzer übernommen habe. Es hatte bereits meine Initialen ;-)
Davon ab finde ich es nicht schlecht, dass man es sieht wie schnell ich sein kann im Hinblick auf den auffahrenden Verkehr. Dann wissen die bescheid, wieso ich da nur so rumjuckele.