Neutralleuchte glimmt wenn Gänge drin sind

Grüßt euch,

ist mir heute aufgefallen oder passiert, dass bei mir die Neutralleuchte glimmt wenn ich Gänge drin habe. Ist man im Neutralgang leuchtet sie wie sie soll ganz kräftig.

Wo sollte ich da mal nachsehen?

Grüße,

Manuel

[ManuelGoe]

Hallo Manuel,

das könnte wie bei Anhängerbeleuchtung simpel ein Massefehler sein.

Bei meinem Orginaltacho war regelrecht Rost an der Steckverbindung. Möglicherweise hat eine Steckverbindung Wasser gezogen und dieses leitet Dir ein schwaches Signal weiter .
Ich würde mich mal mit Kontaktspray bewaffnen , und alles, was man so finden kann, kurz behandeln. Eventuell ist die glimmende Neutralleuchte nicht alles.
Sollten mal Sensorwerte verfälscht werden, wird der Motor sch..e laufen .

Gruß Ralf

Ich bin gestern nochmal gefahren und auf dem Weg zur Arbeit wars erst ok, dann glimmte die Lampe wieder und auf dem Heimweg war alles wieder ok. Kann auch ggf etwas Wasser sein was sich da seinen Weg gesucht hatte.

[ManuelGoe]

Jap,

ganz genau. Wie beim Anhänger .

[ManuelGoe]

Bleiben ja nicht viele Möglichkeiten:

Schalter bleibt hängen.
Stecker korrodiert
Kabel hat irgendwo gescheuert
Daß das Leuchtmittel in der Anzeige Kontaktschwierigkeiten hat,kann natürlich auch sein.

Doof ist natürlich daß du im Ritzelbereich gearbeitet hattest und jetzt nochmal das Operationsfeld freilegen musst

Gruß Volker

@Riemendreher

wie meinst du das? Wo ist denn der Schalter?
Früher oder später,- also spätestens zur Saison haue ich eh eine neue Kette drauf. habe sie ja schon liegen und ggf. kann man da Dinge verbinden.

[ManuelGoe]

Ich beschreibe es mal allgemein, nicht speziell dein Modell. Müsste in der Nähe vom Ritzel sein. Heißt Gangsensor und sollte eigentlich nicht kaputt gehen außer du bekommst gar kein Signal. Gib mal bei Gockel ein und du bekommst eine schwarze Flanschscheibe angezeigt mit einem oder bis zu 6 güldenen Punkten. In der Schaltwelle ist eine kleine Bohrung in der eine Feder und darauf eine Kugel steckt. Wenn du nun im Leerlauf/Neutral bist steht diese Kugel auf dem Kontakt und schaltet deine Kontrolllampe auf Masse. Darum denke ich das deine Lampe ständig unter Strom steht und sich irgendwo eine Kriechmasse gesucht hat und glimmte, und in Neutral sich über den Weg des geringsten Widerstandes freute und dich anstrahlte. Da ist Amdralf der richtige Hinweisgeber.

Die Gangsensoren mit mehreren Punkten sind voll belegte Gangsensoren und man kann sich mit entsprechender Anzeige auch die gerade eingelegten Gänge anzeigen lassen.

Bei Deiner sitzt der Gangsensor links unten vom Motorritzel aus gesehen (ungefähr auf 19 Uhr). Da geht ein Kabel nach oben. Zieh das Kabel am Stecker einfach mal ab. Wenn es dann immer noch glimmt, dann liegt der Kriechstrom wohl vom Stecker bis nach oben an die Kontrolleuchte an. Wenn nicht, sollte es wohl am Kabel vom Sensor oder am Sensor liegen.


fr

Moin Manuel

Ich hatte mit dem Teil noch keine Probleme darum kann ich da nichts Belastbares zu sagen.Aber wie die Anderen schon schrieben, ist dieWahrscheinlichkeit daß vielleicht Feuchtigkeit im Stecker für dein Problem verantwortlich ist ziemlich groß.
Wie du siehst,ist dieser Schalter sehr nah an deiner letzten "Baustelle" platziert. Wo genau jetzt der Stecker sitzt kann ich dir leider nicht sagen weil's bei der VL etwas anders aussieht. Einfach mal dem Kabelverlauf folgen.

Gruß Volker

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Ok, ich beobachte wenn es wieder möglich ist. Derzeit ist kein Motorradwetter
Da ist wenn Roller angesagt.

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Na bei dir tummeln sich aber auch die Motorräder gleich daneben steht ein Roller...

Nee, sind 2,- meine beiden Sferas
Nicht ganz unbekannt im Netz

Nee, sind 2,- meine beiden Sferas

Die Sfera ist der klassische Platikroller von Piaggio. Ich habe selbst noch einen TPH, welcher ein Sfera-Derivat ist.

Ja, der Mercedes damals unter den Rollern. Kunststoff und eben der Varioantrieb war sehr gut. Anfang der '90iger Jahre war das Erscheinen. Die Sfera RST ( steht dahinter) war die Nachfolgerin.