Motorschaden Roadwin R

Mahlzeit zusammen,

da ich mit meiner Roadwin R nun nach etwas mehr als 55.000 KM einen Motorschaden habe nachdem mir von jetzt auf Gleich die Ventile Flöten gegangen sind, (lt. meinem freundlichen des Vertrauens ist wohl im Motor inneren zuviel hopps gegangen um den einfach instandzusetzen) wollte ich mal Fragen woher ich am besten einen Austauschmotor bekomme. Daelim Deutschland habe ich leider vergeblich kontaktiert und die Händlerversorgung ist bekanntlich auch nicht die beste.

Über Dataparts etc. habe ich leider nur die Einzelteile gefunden da mir aber sowohl das technische als auch das mechanische Wissen fehlt würde ich gerne einfach den Motor komplett tauschen.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Vielen Dank und grüße aus Bayern nähe Nürnberg

[peatze]

Such im Netz nach einem gebrauchten Motor mit Geduld

Such im Netz nach einem gebrauchten Motor mit Geduld

Ich Merke schon, es ist tatsächlich Geduld gefragt...

Vom Hersteller leider nach wie vor keinerlei Unterstützung... und auf eine Rückantwort vom Betreiber des Daelim Deutschland Vertriebes warte ich wohl auch vergeblich.

Such doch nach einer kompletten Maschine ohne Tüv oder Unfallschaden. Ist meistens günstiger als einen einzelnen Motor zu kaufen.

Moin peatze

Genauso würde ichs in deinem Fall auch machen. Hab Ebay Kleinanzeigen nur überflogen und schon zwei gefunden. Muß ja auch vom Bjhr. her passen ( FI Technik).
Viel Erfolg

Gruß Volker

Hallo,

bei Baujahr 2008 wäre das für mich schon ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Da bist du sicher mit ner guten gebrauchten besser dran, wenn die eventuell optische Mängel durch Umfaller oder Sturz hat, und du Teile deiner jetzigen Maschine verbauen kannst.

Gebrauchte Motoren gehen ganz schnell an oder über 500, aber für nen AT bekommst du ne viel jüngere Maschine.

Gruß Ralf

Motor sollte auch vom ersten FI Modell passen.... Mit Geduld alles kein Problem


fr

!!!!UPDATE!!!!

Habe mir einen Austauschmotor aus einem Unfallbike besorgt (300€ und lt. Tacho erst round about 7000 KM gleaufen )

Motor läuft Sauber ohne Probleme diesbezüglich alles 1A.

Nun zum Nächsten Problem -.-

Blinker V.L und H.L sind komplett ohne Funktion... Sobald ich Links blinke - blinkt vorne das Tagfahrlicht und hinten der Rückstrahler... Kabel und Leitungen sind definitiv alle so angeschlossen wie vorher beim "alten" Motor. Relais habe ich bereits geprüft Strom durchlass etc. sind i.O. jemand ne idee?

Erst mal Glückwunsch zum "neuen" Motor. Ging doch...


Wenn die Blinker so leuchten wie Du sagst, würde ich die Kabel mal umstecken. So schwer kann das doch nicht sein...



fr

Ich denke das du im Eifer des Gefechts doch Kabel vertauscht hast, würde das noch mal kontrollieren.

Da kann denke ich auch nur ein Fehler im Zusammenbau vorliegen. Ggf. hast du auch einen Schluss auf dem System oder mit einer Schraube ein Kabel erwischt.

Hört sich für mich nach massefehler an.
Bleibt gesund