Zubehör Auspuffanlage = Leistungssteigerung?

steht deine Lenkung schief

Meinste wegen des Tacho Screenshots? Nein, die Lenkung ist soweit sauber.

Nee, grüner schuß ich schau mir auch die Videos an auch wenn da keine Nacked zu sehen war. Kamera scheint bissl links zu sitzen aber von der Optik her steht der Lenker auf rechtsdrall.
Na gut den grünen Schuß dürfte wieder keiner verstehen

Nein nein, meine Maschine ist nicht nackt, sie geht stehts angezogen im roten Dress auf Beutesuche

gut, der war verständlich

Sie scheint ja sauber zu laufen und auszudrehen, prima.

Lenkung:
Für mich steht die schief. Hattest Du die nach dem Wechsel der Siris entspannt?


fr

Wird täuschen, denn sie läuft soweit einwandfrei gerade. Ja, hatte alles entspannt beim einsetzen der Tauchrohre.

Da ist er

Natürlich bleibt der dB Killer drin, nur die Zusatzdrossel fliegt raus. Kann sie wohl auch und ist eher für gedrosseltes fahren gedacht oder wenn man sich nicht die Leistung zutraut oder dergleichen.
Wenn die Leistung nicht reichen sollte und man noch mehr haben will, müsse man wohl nur im dB Killer die Lochreihe erweitern

Mal schauen ob das Wetter mitspielt und ich die Anlage drunter bauen kann.

Bezüglich DB Killer,

ich habe bei meinem diese reduzierscheibe am Auslass rausgehebelt und das Prallblech am inneren Ende abgeflext.
Zusätzlich habe ich die Lochreihe noch fortgesetzt.
Klang ist absolut im legalen Rahmen dennoch deutlich sonorer und ich finde sie atmet etwas freier.
Ohne Db Killer ist die Lautstärke leider nicht zu ertragen

[Roadwin21]

Hast du es mal gemessen? Bin auch noch am überlegen will aber mal an einen ruhigen Ort fahren und mit dem dB Messgerät nachmessen. Bei uns muss man aufpassen, weil gerade wenn ich mal in den Harz möchte da die Sonderkontrolltruppe KRAD, die man aus den tollen "Achtung Kontrolle" Videos kennt da in der Tat viel kontrollieren.

Hast du es mal gemessen? Bin auch noch am überlegen will aber mal an einen ruhigen Ort fahren und mit dem dB Messgerät nachmessen. Bei uns muss man aufpassen, weil gerade wenn ich mal in den Harz möchte da die Sonderkontrolltruppe KRAD, die man aus den tollen "Achtung Kontrolle" Videos kennt da in der Tat viel kontrollieren.

Gemessen noch nicht, aber im Vergleich zu meiner Sumo (die absolut Street legal ist) schon fast Flüsterleise

Ach Du bist auch im Harz unterwegs, evtl trifft man sich ja mal irgendwo!

[Roadwin21]

Man kann sich ja auch so mal verabreden. Ich sehe du scheint postleitzahlenmäßig nicht weit von mir weg zu sein. Ich würde es aber auf alle Fälle messen, denn wir haben nicht so viel dB in den Papieren eingetragen. Daran werden die Maschinen gemessen.

Ja sobald das Wetter wieder besser ist, spricht da absolut nichts gegen
Torfhaus, ist ja immer gern genommen oder auch am obligatorischen Tunnel

Ich habe leider aktuell nur einen DB Messer im Handy zur Hand, werde das nachher bzw morgen mal in Angriff nehmen.
1m Abstand richtig?

Ich müsste es mir auch nochmal ansehen. Habe mir ein Messgerät gekauft. Du musst den Spitzenwert bei vorgegebener Drehzahl haben und dann den Gasgriff loslassen. Musste dir mal eine der Achtung Kontrolle Folgen ansehen.

Nach ein wenig Arbeit....

DSC01011.jpg

DSC01017.jpg

DSC01015.jpg

...nun endlich mal bei einer dB Messung überprüft:
(für URL bitte einloggen)

Dateianhänge sind nur für registrierte Mitglieder sichtbar.

OK das lässt hoffen.
Den Versuchsaufbau, müssen wir mal mit meiner Anlage machen.
Laut Handy passen die Werte im Stand, aber wie man im Fahrbetrieb weniger einhalten soll, erschließt sich mir nicht

Ich weiß aber nicht wie es sich verhält, wenn du die Endkappe hinten entfernt hast. Mein Bruder und nen Kumpel kamen gestern vorbei und fragte gleich Dinge dazu ob man durchsehen kann oder so, weil das auffallen würde. So wie meiner jetzt ist, kann man rein leuchten, sieht nichts, Geräusch passt, da sollte kein Anfangsverdacht da sein.

[ManuelGoe]

Kann man aufgrund des Siebs und der Wolle auch kaum weiter gucken, zumal mein DB Killer nach unten abgewinkelt ist.

Mal was aus Jucks nochmal gefragt:

In einer 125iger FB Gruppe habe ich eine Diskussion losgetreten wo einige behaupteten, dass bei einer 125igder ein Zubehörauspuff nur Leistung kostet und der Originale Auspuff ist am besten drauf abgestimmt und so.
Bei mir stellte sich da eher eine Verbesserung ein, zumal auch der Sound sich verbesserte.

Daher die Frage: Was könnte ein Indiz auf eine schlechte Abstimmung sein und kann ich die Einspritzdaten mit dem Diagnosegerät anpassen?

Das ist immer wieder Grund für Diskussionen. In den Motorradmagazinen finden sich seit Jahren Tests, wo Zubehöranlagen selten wesentlich besser als Originalanlagen abschneiden. Aber da geht vieles durcheinander.

Heutzutage fahren wir oft Einspritzer. Da muss die Elektronik auf das Gesamtsystem passen und wenn man den Auspuff ändert, kann das dann nicht mehr passen und die Elektronik ist anzupassen. Früher mussten Vergaser angepasst werden. Je nach Maschine klappt es aber auch ohne, weil das Setup halbwegs passt.

Die CDI anpassen geht grds. über zwei Wege. Einmal eine Manipulation mittels externer Box (z.B. ein Dynojet Powercommander) oder ein überschreiben der Programmierung des Steuergerätes. Das geht nicht überall ohne weiteres.

Dazu aber sollte die Maschine auf den Leistungsprüfstand und abgestimmt werden. Sonst wird das i.d.R. nichts.



fr

Aber da ist scheinbar bei unseren Maschinen die sache mit der Einstellung schwieriger. Oder kann man mittels Dioagnosegerätes auch was daran ändern wie fett das Gemisch wird? Bzw. stellt sich das nicht eh automatisch ein durch die Lamdasonde?