Richtiges Öl

Für den normalen Mopped-Fahrer sind die möglicherweise vorhandenen fortschrittlichen Technologien der Super-Öle in der Praxis nicht nachweisbar. Deshalb reicht jedes Baumarkt-Öl mit der richtigen Viskosität, dazu gibt es genug Tests. Wer nicht auch noch am Öl sparen muss, der kann natürlich was "Besseres" einfüllen, dann hat man ein "besseres" Gewissen. Welches der Öle dann am ehesten infrage kommt, kann ja auch wiederum keiner beweisen, deshalb kann man es an den Fingern abzählen. Ich fahre übrigens ein halbsynthetisches Öl von Motul, das ist für mich ein gelungener, aber auch nicht nachweisbarer Kompromiss.

Welches würdets ihr mir empfehlen?

lg

Ich würde dieses nehmen: PROCYCLE Motorenöl SAE 10W-30
Hat eine höhere API Klassifikation: SM
Das andere hat nur: SL
Ein winziger technischer Unterschied, und das PROCYCLE ist auch billiger!

Bei meinem Otello leert die Werkstatt beim Service ihre Hausmarke rein und gut is.
Jeder Werkstatt hat ein anderes ÖL...
Das Motoröl beim Otello hat aber eine andere Viskosität , nämlich 10W-40 lt. Serviceheft.
Eine Werkstatt hat mir vor > 2000KM einfach ein 15W-40 von Castrol reingeleert und der Roller läuft immer noch wie vorher.

Welches würdets ihr mir empfehlen?

lg

Das Motoröl beim Otello hat aber eine andere Viskosität , nämlich 10W-40 lt. Serviceheft.

Nur der Otello FI hat 10W 40 drin die anderen haben 10W 30 drin.

Welches würdets ihr mir empfehlen?

lg

Das Motoröl beim Otello hat aber eine andere Viskosität , nämlich 10W-40 lt. Serviceheft.

Nur der Otello FI hat 10W 40 drin die anderen haben 10W 30 drin.

KOMISCH

Die 30 als oberste Grenze ist für Deutschland eh genug, wie oft haben wir denn höhere Temperaturen um ein 40er einzufüllen. Das 30er geht bis ca. 33°.

1 l Shell Advance VSX 4 15W-40 hat mein Roller drinnen und er fährt wie immer
B.T.W.
Die Hausmarke meiner Werkstatt