24. Mai 2010, 19:54
24. Mai 2010, 19:58
24. Mai 2010, 19:59
24. Mai 2010, 20:04
24. Mai 2010, 20:06
24. Mai 2010, 20:49
25. Mai 2010, 10:15
25. Mai 2010, 14:40
25. Mai 2010, 15:31
horst hat geschrieben:Nochmal zum Drehzahlmesser so in der Art hat es jede gute Motorradwerkstatt um genau prüfen zu können, da muss man halt doch mal ne Werkstatt aufsuchen wenn es denn sein muß
Werkstattausrüstung
KFZ Drehzahlmesser für Zwei- und Viertaktverbrennungsmotoren ...
KFZ-Drehzahlmessgerät PCE-AT 5
Technische Daten
* Messbereiche : 100 ... 20000 U/min
* Auflösung : 1 RPM
* Genauigkeit : ± 10 RPM
24,95 EUR zzgl. 19 % MwSt..
Horst
25. Mai 2010, 17:54
25. Mai 2010, 18:54
25. Mai 2010, 19:02
25. Mai 2010, 19:09
horst hat geschrieben:Bernd
lass es, was solls sich darüber zu streiten, wer sich nicht helfen lassen will muß das selber wissen.
So wie ich die Sache sehe ist der Vergaser jetzt falsch zusammengebaut.
Horst
25. Mai 2010, 19:56
25. Mai 2010, 20:45
puma-nrw hat geschrieben:
Horst das hat doch gar keinen sinn, denen zu helfen. So sind die halt im Osten, kennen nur Trabbi und Simson und haben ansonsten keine ahnung. Aber wollen alles haben, nur kosten darf es natürlich nichts.
25. Mai 2010, 21:04
BikerCB hat geschrieben:@ puma, ist ja schön wenn du zuviel Geld hast du dir alles kaufen kannst oder wegen jedem Rotz ine Werkstatt fährst und dir das auch noch leisten kannst.
Kannst mir ja gerne etwas Geld abgeben![]()
Nu hab ich ein neues Problem, jetzt dreht er nicht mehr die volle Drezahl.
Hab also keine volle Leistung mehr, hab den Vergaser jetzt schon 3 mal draußen gehabt und nochmal alle Düsen kontrolliert. Ich hab keine Ahnung woran es liegt.
Vor dem Ausbau lief er die volle Leistung nur das er im Standgas rumgezickt hat, dies hab ich jetzt beseitigen können.
25. Mai 2010, 22:34
25. Mai 2010, 22:41
25. Mai 2010, 22:49
25. Mai 2010, 22:51