Plötzlicher Koplettausfall

[Bigmucki]

Guten Morgen,
vielen Dank nochmals an alle für die Unterstützung. Das Motorrad steht im Wintergarten und wird jetzt zum ersten „das bekomme ich hin“ Projekt nebenbei. Haben mittlerweile eine neue VT mit 1600 km für die Frau. Ich finde die zum Schlachten zu Schade und kann so lernen zu Schrauben. 14000 hat die kaputte runter. Das einzige was nervt bei beiden ist das scheppern im linken Auspuff, aber das bringe ich zum Schweißer das sollte man hinbekommen.
Nochmals vielen Dank

[Riemendreher]

Moin Moin

Das ging ja mal schnell mit der Ersatzmaschine,hoffentlich hast du damit mehr Glück.
Manchmal frage ich mich warum Leute sich ein Motorrad kaufen,und es dann in 20 Jahren gerade einmal 1600 km bewegen.
Dein Getriebeproblem ist auch für mich Neuland,dort würde ich mich nur mit Hilfe vom Wekstatthandbuch rantrauen.Jetzt kann man schonmal überlegen ob man die Gelegenheit wo die Maschine schon einmal auf ist die anderen Kandidaten wie Steuerkette und Kettenspanner direkt mit auswechselt :?
Auf jeden Fall wünsche ich viel Erfolg und laß uns an deinem Projekt teilhaben.

Gruß Volker

[fermoyracer]

Scheppern:
Bei nur 1.600 km Laufleistung sollte da eigentlich gar nichts scheppern. Stimmen die 1.600 km wirklich?

Ansonsten kann das das Innenrohr vom Krümmer sein. Lies Dich da mal ein. Im linken Topf selber könnte auch etwas lose sein. Bei unserer ersten VT schepperte es auch von dort. Aber der Vorbesitzer will dort schon mal was repariert haben und es war immer noch da. Von daher wäre ich nicht verwundert, wenn es der innere Krümmer (also das Innenrohr) wäre.

Innenrohr:
Damit der Krümmer (Aussenrohr) sich nicht verfärbt, hat Daelim Aufwand betrieben. Man hat einen Krümmer gebaut, der aus zwei Rohren besteht. Leider löst sich das Innenrohr immer wieder mal. Manche haben es entfernt. Andere haben es wieder verschweißt oder mit Schrauben oder so fixiert.


fr

[Bigmucki]

Ja war ein Glück für uns mit der alten neuen. Ein älteres Ehepaar. Der Mann hat das Motorrad seiner Frau zum Geburtstag geschenkt das Sie sich immer eins Gewünscht hat das Problem er hatte Angst das Sie nicht klar kommt damit. Also Stand sie seit 2003 in seiner Werkstatt und wurde von ihm Gepflegt und ab und an gefahren. Sieht aus wie neu. Die Frau hat da leider die A Karte zum Geburtstag bekommen irgendwie.

-- Automatische Zusammenführung - 8. Jul 2021, 08:54 --

Die 1600 stimmen zu 100 Prozent. Ich habe schon einiges gelesen an Kommentaren zum Auspuff. Mir scheint es aus dem linken Endschalldämpfer zu kommen bei einer bestimmten Drehzahl und da ich bei der neuen Rost ausschließen kann denke ich das es sich irgendwie um ein Konstruktionsfehler handeln muss.

[McNeu]

Bei Kleinanzeigen wird in Leonberg einer angeboten,sieht vom Chrom her bescheiden aus und ist zu teuer.

EINMISCHEN:
zu dem MOTOR beschaffen => frage doch mal bei dem Mitglied DJANGO 08 nach.
Gruß McNeu

[fermoyracer]

Mach ihn erstmal auf. Ggf. kriegst Du von jemandem hier die nötigen Teile günstig. Wenn es z.B. nur die Kickstartermechanik wäre... Oder Du besorgst ne VT, VC oder VS als Schlachtmaschine. Die Motoren sind bis auf die Chromdeckel, die man tauschen kann, baugleich. Manchmal gibt es solche Teile fast geschenkt...


fr

[Mechanix]

............. Mir scheint es aus dem linken Endschalldämpfer zu kommen bei einer bestimmten Drehzahl und da ich bei der neuen Rost ausschließen kann denke ich das es sich irgendwie um ein Konstruktionsfehler handeln muss.

Kommt drauf an ob der Vorbesitzer jeweils warm gefahren hat, ob er rostig ist oder nicht.
Aber die Töpfe sind ja vermutlich in Kammern geteilt wo das ist sieht man an Scweisspunkten. Vielleicht mit einer Schraubzwinge dort mal Druck auf den Topf ausüben. Wenn es bessert, könnte eine präzise gesetzte Delle das ganze beenden.

Bei Blockade im Getriebe denke ich immer an gebrochene Schaltgabeln.
War sie vorher einwandfrei zu Schalten?

Gruss Mechanix

[Bigmucki]

Ja hat sich sauber schalten lassen. Ich glaube sie wurde nicht gut behandelt, war aber auch nicht so teuer. Heute Abend Öl raus und Morgen OP.

[Bigmucki]

Also Motor muss raus, werde Versuchen in wieder hinzubekommen aber ich suche parallel einen Ersatz. Wenn mir da jemand Helfen kann wäre das Super.

[Riemendreher]

Der Leonberger Motor ist wieder drin,Preis gesenkt,erst 258 km gelaufen wenn es stimmt!!!

Hau rein

Gruß Volker

-- Automatische Zusammenführung - 11. Jul 2021, 21:50 --

Ach so,bei Kleinanzeigen :)

[Bigmucki]

Hab ich mir angesehen. Mit Versand sicher 450,- Da lege ich noch paar Euro zu dann steht hier ne Dritte. Danke für den tip, da ich keine Not habe warte ich auf eine bessere Gelegenheit.

[Riemendreher]

Da hast du recht, zumal die Chromdeckel nichts mehr sind.

Gruß Volker

[Roadwin21]

mal ganz blöd gefragt, hast Du mal geschaut ob der Motor wirklich auf OT steht?!
Ich hatte das beim zusammenbau von meinem auch, da war die Nockenwelle nur min
zu weit vor ot und schon liess sich der Motor nicht mehr durchdrehen.
Evtl doch steuerkette übergesprungen.

[Riemendreher]

Das Problem bei der Überprüfung dürfte sein daß er sich vielleicht garnicht mehr bis OT drehen läßt :?

Ventildeckel abnehmen und schauen ob die Steuerkette Lose ist,sollte das tatsächlich der Fall sein,liegt der Verdacht nahe.

Gruß Volker

-- Automatische Zusammenführung - 12. Jul 2021, 10:27 --

Irgendwie paßt das aber nicht zu dem Defekt am Kickstarter,daß der nicht mehr greift.
Geht dieser denn noch selbständig wieder in die Ausgangsposition zurück.
Wenn nicht könnte ja auch einfach nur die Feder gebrochen sein und blockiert die Mechanik :?

Bin sehr neugierig woran es liegt.

[fermoyracer]

Bei allem hier wird meist der Kickstarter irgendwie (meistens) ignoriert (bis auf den letzten Hinweis).

Wenn sich der ohne Widerstand nach unten treten läßt, scheint zwar die Feder intakt zu sein (sonst wäre er ja nicht oben), aber er scheint nicht mehr sauber auf die Anlauframpe zurück zu laufen. Und wenn dem so ist, könnte das Problem mit hoher Wahrscheinlichkeit daran liegen...


fr

[Bigmucki]

Hab mich erstmal um den Auspuff gekümmert abgebaut, DB Killer raus und mit Endoskob in den Topf und siehe da. Der Fehler liegt in der Halterung die glaube mal den Kat hält. Durch die Vibration ist die Halterung zum Teil abgebrochen und liegt lose im Endtopf. Also das gleiche Spiel bei der mit dem kaputten Motor gecheckt und auch dort ist diese Halterung gebrochen. Ist jetzt beim Schweißer. Würde ein Bild von innen zeigen aber ich weiß nicht wie ich es einfüge hier.

-- Automatische Zusammenführung - 14. Jul 2021, 18:56 --

Wenn der Auspuff bei der Frau wieder dran ist werd ich den Motor ausbauen, und Schauen.

[Bigmucki]

Foto Auspuff Links innen

[Riemendreher]

Da hast du offensichtlich einen Schwachpunkt bei der VT entdeckt.
Gute Arbeit mit dem Endoskop :)

Wenn dein Schweißer auch sein Handwerk versteht,dürfte bald wieder Ruhe sein :?

Gruß Volker

[Bigmucki]

So Motor raus und Fehler entdeckt. Zwischen den Ventilen und dem Kolben lag ein Metallsrück. Ich brauche beim zusammenbauen auf jeden Fall Hilfe vom Nachbar sonst fliegt mit der Hobel um die Ohren. Die Frage wie konnte das passieren. Kolben läuft ohne Probleme jetzt.

-- Automatische Zusammenführung - 17. Jul 2021, 19:02 --

Würdet ihr das so wieder zusammenbauen oder Teile austauschen?

[Riemendreher]

Den würde ich so nicht mehr zusammenbauen, das ist Murks.
Schau dir mal die Einschlagspuren am Kolbenboden,Zylinderkopf und auch an den Ventilen an.
Ich glaube nicht daß du da noch Kompression drauf bekommst :?

Der Zylinder dürfte auch Riefen haben, vor allen Dingen sind garantiert noch Späne am Kolben oberhalb der Ringe.

Hast du denn den Kickstarter mal betätigt,geht der wieder?

Was das für ein Metallteil ist,erschließt sich mir auch nicht.
Hast du die Kerze rausgeschraubt oder hat DIE sich da in Wohlgefallen aufgelöst?

Gruß Volker