Re: VT 125 Elektronikprobleme
11. Feb 2022, 11:26
Alles klar 
ich werde schauen und berichten.
ich werde schauen und berichten.
Re: VT 125 Elektronikprobleme
13. Feb 2022, 14:58
Hi, Manchmal hilft ein Multimeter mit OHM - Bereich.
Damit kann man Masse gegen ( vermutlich oder gewusst ) Masse messen, geht das Multimeter gegen NULL ist in diesem Bereich sowohl das Kabel als auch die Verbindung
bis dahin in Ordnung.
Das hier ist KEIN SCHERZ (!) solltest du versehentlich beim Zusammenbau eine Isolierscheibe zwischen gelegt haben, fehlt dir natürlich die Verbindung.
Eine gute geladene Batterie hat ca 12,7 Volt ! ab 12,4 V geht häufig kein Starten mehr. Die Beleuchtung sagt zum Schein was anderes...
Aber zurück: Bei korrektem Anschluss des Magnetschalters, sollte dieser HÖRBAR klacken , wenn vom Startknopf oder von der Batterie Strom an den Magnetschalter geleitet wird. Unabhängig ob am Ausgang vom Magnetschalter ein Kabel angebracht ist. Teile Überprüfung,
Liebe Grüße aus Wolfsburg
McNeu
Damit kann man Masse gegen ( vermutlich oder gewusst ) Masse messen, geht das Multimeter gegen NULL ist in diesem Bereich sowohl das Kabel als auch die Verbindung
bis dahin in Ordnung.
Das hier ist KEIN SCHERZ (!) solltest du versehentlich beim Zusammenbau eine Isolierscheibe zwischen gelegt haben, fehlt dir natürlich die Verbindung.
Eine gute geladene Batterie hat ca 12,7 Volt ! ab 12,4 V geht häufig kein Starten mehr. Die Beleuchtung sagt zum Schein was anderes...
Aber zurück: Bei korrektem Anschluss des Magnetschalters, sollte dieser HÖRBAR klacken , wenn vom Startknopf oder von der Batterie Strom an den Magnetschalter geleitet wird. Unabhängig ob am Ausgang vom Magnetschalter ein Kabel angebracht ist. Teile Überprüfung,
Liebe Grüße aus Wolfsburg
McNeu
Re: VT 125 Elektronikprobleme
14. Feb 2022, 10:56
Servus Volker, Ralf, fr und alle sonstigen, die mir bislang geholfen haben 
um eins vorweg zu nehmen: IHR SEID DIE BESTEN 
Vielen Dank euch allen !!!!
Ich denke, ich hab mein Problem gefunden. Aber ohne euch hätte ich da wahrscheinlich noch ne Weile gesucht.
Die Ursache lag tatsächlich an der Haupt-Masseverbindung der dünnen, grünen Kabel.
Ich Depp hab beim Zusammenbau die Kabel-Ringöse an die falsche Schraube am Luftfilterkasten verschraubt. Diese hatte halt keine direkte Verbindung zum Rahmen.
Jetzt geht bis auf ein paar Kleinigkeiten wieder alles und ich bin happy. Das war das Hauptproblem.
Wenn ich halt die Blinker einschalte (neue LED-Blinker mit entspr. Relais), dann gehen alle. Liegt aber wahrscheinlich am Schalter. Der geht recht schwergängig. Werde das noch zerlegen und reinige.
Bremslicht und Rücklicht gehen noch nicht. Wahrscheinlich Lampe kaputt, weil Strom kommt an.
Anlasser kriegt auch Strom und dreht, wenn ich den Starterknopf betätige. Als ich allerdings die Freilaufeinheit wieder drauf hatte, hat er es nicht mehr geschafft, den Motor anzuleiern. Liegt aber wahrscheinlich an meiner mittlerweile schwächer werdenden Autobatterie (noch 12,2 V).
Auf jeden Fall euch allen nochmal vielen, vielen Dank und viele Grüße aus
dem Odenwald
um eins vorweg zu nehmen: IHR SEID DIE BESTEN
Vielen Dank euch allen !!!!Ich denke, ich hab mein Problem gefunden. Aber ohne euch hätte ich da wahrscheinlich noch ne Weile gesucht.
Die Ursache lag tatsächlich an der Haupt-Masseverbindung der dünnen, grünen Kabel.
Ich Depp hab beim Zusammenbau die Kabel-Ringöse an die falsche Schraube am Luftfilterkasten verschraubt. Diese hatte halt keine direkte Verbindung zum Rahmen.
Jetzt geht bis auf ein paar Kleinigkeiten wieder alles und ich bin happy. Das war das Hauptproblem.
Wenn ich halt die Blinker einschalte (neue LED-Blinker mit entspr. Relais), dann gehen alle. Liegt aber wahrscheinlich am Schalter. Der geht recht schwergängig. Werde das noch zerlegen und reinige.
Bremslicht und Rücklicht gehen noch nicht. Wahrscheinlich Lampe kaputt, weil Strom kommt an.
Anlasser kriegt auch Strom und dreht, wenn ich den Starterknopf betätige. Als ich allerdings die Freilaufeinheit wieder drauf hatte, hat er es nicht mehr geschafft, den Motor anzuleiern. Liegt aber wahrscheinlich an meiner mittlerweile schwächer werdenden Autobatterie (noch 12,2 V).
Auf jeden Fall euch allen nochmal vielen, vielen Dank und viele Grüße aus
dem Odenwald
- Für diesen Beitrag danken
Riemendreher, chopper15, Amdralf
Re: VT 125 Elektronikprobleme
14. Feb 2022, 11:22
Gevatter,Dankeschön für die Rückmeldung,,,,,,das hilft uns jetzt Allen.Super daß es jetzt klappt.Da kann man doch mal sehen: Kleine Ursache,,,,große Wirkung
Weiterhin viel Erfolg
Gruß Volker
Weiterhin viel Erfolg
Gruß Volker
Re: VT 125 Elektronikprobleme
15. Feb 2022, 17:39
Freut mich das du wieder im Rennen bist. Wenn du bei deinen Glühlampen bist, setze generell überall NEUE rein, dann ist ein möglicher Ausfall gering, kostet auch nicht viel, aber beruhigt.
Gruß McNeu
Gruß McNeu