zu hohe Drehzahl

[maikscheffler]

hallo, vielleicht kann mir jemand helfen.
ich habe eine Daelim Daystar Bj 2003
mir ist der Gaszug gerissen und ich habe ihn durch einen neuen ersetz.
klappte alles ohne Probleme .
als ich jetzt das Motorrad starten wollte ging die Drehzahl auf volle 11000 .
und nicht wieder zurück.
was habe ich falsch gemacht? ich habe doch nichts weiter verändert. :-o

[dolfan]

Du hast den Gasschieber nicht korrekt in der Führung.

[maikscheffler]

Du hast den Gasschieber nicht korrekt in der Führung.

ok.danke.
jetzt mal blöd gefragt , wo ist der Gasschieber :-o ?
Die Führung unten am Vergaser?

-- Automatische Zusammenführung - 21. Jul 2019, 18:14 --

Du hast den Gasschieber nicht korrekt in der Führung.

ok.danke.
jetzt mal blöd gefragt , wo ist der Gasschieber :-o ?
Die Führung unten am Vergaser?

alles klar. ich hab es gefunden. danke

[maikscheffler]

Du hast den Gasschieber nicht korrekt in der Führung.

ok.danke.
jetzt mal blöd gefragt , wo ist der Gasschieber :-o ?
Die Führung unten am Vergaser?

-- Automatische Zusammenführung - 21. Jul 2019, 18:14 --

Du hast den Gasschieber nicht korrekt in der Führung.

ok.danke.
jetzt mal blöd gefragt , wo ist der Gasschieber :-o ?
Die Führung unten am Vergaser?

alles klar. ich hab es gefunden. danke

hallo noch mal. hab jetzt noch mal alles versucht und auch der Gasschieber geht jetzt viel tiefer rein.
leider besteht dass Problem mit der Drehzahl immer noch. ich habe nichts verstellt, kann sich im inneren irgend etwas verstellen?
ich bin wie gesagt neu und würde es gerne mit eurer Hilfe hinbekommen.
vielen Dank im voraus

[chopper15]

Normaler Weise sollte am Gaszugende beim Vergaser und Gasgriff eine Verstellmöglichkeit sein ( Rändelschraube oder Mutter), wen diese zu weit heraus gedreht sind läuft das Teil mit Halb oder Vollgas. Schau dir das mal an und drehe diese gegen den Uhrzeigersinn, somit wird Spannung vom Gas Zug genommen.

[caddy]

Erstens könnte es sein das du den Zug nicht richtig eingehängt hast im Schieber und dadurch eine Vorspannung entsteht. Dadurch ist der Schieber offen und gibt es als höhere Drehzahl wieder.
Zweitens denke ich das du den Scchieber noch immer nicht richtig eingesetzt hast. Wenn du den draussen hast kannst du eine lange Nut und eine Kurze mit Abschrägung sehen. Im Vergaser kannst du einen kleinen Stift in der Wandung sehen, da muss die lange Nut hin als Führung. Die kurze abgeschrägte Nut kommt auf die Seite mit der Standgasdrehzahleinstellungsschraube :? :lol: ;)

Da hat sich der chopper mal wieder vorgedrängelt :twisted:

[maikscheffler]

Normaler Weise sollte am Gaszugende beim Vergaser und Gasgriff eine Verstellmöglichkeit sein ( Rändelschraube oder Mutter), wen diese zu weit heraus gedreht sind läuft das Teil mit Halb oder Vollgas. Schau dir das mal an und drehe diese gegen den Uhrzeigersinn, somit wird Spannung vom Gas Zug genommen.

danke erst Mai für die Antwort, aber ich habe keine Spannung drauf, eher total locker.
kann das sein das der Gasschieber irgendwas verstellt hat:?
oder dass der undicht ist und irgendwie über den Drehdeckel, wo der Bautenzug sitzt Luft zieht?

-- Automatische Zusammenführung - 23. Jul 2019, 21:20 --

Erstens könnte es sein das du den Zug nicht richtig eingehängt hast im Schieber und dadurch eine Vorspannung entsteht. Dadurch ist der Schieber offen und gibt es als höhere Drehzahl wieder.
Zweitens denke ich das du den Scchieber noch immer nicht richtig eingesetzt hast. Wenn du den draussen hast kannst du eine lange Nut und eine Kurze mit Abschrägung sehen. Im Vergaser kannst du einen kleinen Stift in der Wandung sehen, da muss die lange Nut hin als Führung. Die kurze abgeschrägte Nut kommt auf die Seite mit der Standgasdrehzahleinstellungsschraube :? :lol: ;)

Da hat sich der chopper mal wieder vorgedrängelt :twisted:

danke ich werde mich morgen noch mal darum kümmern. melde dann hoffentlich meine erfolge

[caddy]

Mach mal hinterm Vergaser die Gummimanschette zum Luftfilter ab. Bei der Montage drauf achten das die Nadel sauber in den Düsenstock kommt. Kann auch sein du hast einen Fehler bei der Zugmontage gemacht wodurch die Nadel schief oder zu hoch steht.

[maikscheffler]

Hallo an alle , erstmal danke für die Hilfe.
Hab es zum teil hinbekommen.
das Problem liegt am Drehgriff,
kann das sein das der Bautenzug zu kurz ist?
es ist ein Zugseil von einer 2006er Maschine meine ist 2003?
oder kann ich am Seilzug noch was einstellen ?
also in der Mitte wo aus einem Seilzug zwei werden zum Beispiel?

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2019, 17:19 --

Hallo an alle , erstmal danke für die Hilfe.
Hab es zum teil hinbekommen.
das Problem liegt am Drehgriff,
kann das sein das der Bautenzug zu kurz ist?
es ist ein Zugseil von einer 2006er Maschine meine ist 2003?
oder kann ich am Seilzug noch was einstellen ?
also in der Mitte wo aus einem Seilzug zwei werden zum Beispiel?