Ritzel
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- Hetscho01
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- horst
#2 Re: Ritzel
Hi Hetscho01
Bringt mehr Endgeschwindigkeit "aber nur Bergab bei Sonnenschein und Rückenwind" und Ärger mit TÜV und Polizei wenn sie dich damit erwischen. Du hast nur Probleme damit, keine ordentliche Beschleunigung mehr, d.h. auf ebener Strecke mags gehen aber der nächste Hügel oder Gegenwind bremst dich voll aus. Daelim hat die beste Lösung schon gefunden um das Drehmoment des Motors auszunutzen.
Horst
Bringt mehr Endgeschwindigkeit "aber nur Bergab bei Sonnenschein und Rückenwind" und Ärger mit TÜV und Polizei wenn sie dich damit erwischen. Du hast nur Probleme damit, keine ordentliche Beschleunigung mehr, d.h. auf ebener Strecke mags gehen aber der nächste Hügel oder Gegenwind bremst dich voll aus. Daelim hat die beste Lösung schon gefunden um das Drehmoment des Motors auszunutzen.
Horst
- Gerhard.K
#3 Re: Ritzel
Hi Hetscho.
Habe auf meiner VL vorne ein 17er drauf,aber nicht wegen schneller fahren,geht sowieso nicht weil die Maschinchen zu schwach auf der Brust sind.Der Vorteil für mich ist einfach der ich brauche keine Drehzahlorgien zu veranstalten,was A weniger Verschleiss und B weniger Spritverbrauch bedeutet.Ich fahre jetzt das was sie vorher im 5ten Gang lief,jetzt im 4ten,so ca.120 bei 9500 U/pm laut Tacho ;D und habe den 5ten jetzt als Spargang.
Gruss Gerd
Habe auf meiner VL vorne ein 17er drauf,aber nicht wegen schneller fahren,geht sowieso nicht weil die Maschinchen zu schwach auf der Brust sind.Der Vorteil für mich ist einfach der ich brauche keine Drehzahlorgien zu veranstalten,was A weniger Verschleiss und B weniger Spritverbrauch bedeutet.Ich fahre jetzt das was sie vorher im 5ten Gang lief,jetzt im 4ten,so ca.120 bei 9500 U/pm laut Tacho ;D und habe den 5ten jetzt als Spargang.
Gruss Gerd
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