Fehler gefunden bei der Daystar

[Entfaltung-0815]

Wolte gerade die Daystar zerlegen und hab so zum Spass nochmal den Originalvergaser draufgemacht und die alte Zündkerze rein . Beim rausschrauben ist mir aufgefallen das die wo drin war keine Elektrode mehr hat . Kruzifix .

[fermoyracer]

Was für ne Kerze war denn drin? Ggf. völlig falscher Wärmewert?



fr

[Entfaltung-0815]

Die Originale . Hab ja bei meiner 2. Service gemacht mit neuer Kerze und die hab ich jetzt rein . Werde morgen wenn es nichtmehr nass ist Brobefahrt machen ,wenn alles OK ist Motor raus und in die andere rein . Ich hab für die immernoch keinen Brief und bei der anderen hüpft ja der vorletzte Gang . Hab ich was zu machen im Winter .

[Riemendreher]

Moin Moin

Jetzt bin ich etwas verwirrt :?
Betrifft die "verglühte" Kerze jetzt deine 2.Maschine?
Und Diese hast du jetzt gegen eine neue Kerze ausgetauscht?
Wo ist denn die Elektrode abgeblieben?
Ein zu mageres Gemisch kann auch sowas verursachen, wobei mich das Innere deines Zylinders jetzt mal brennend interessieren würde :?

Gruß Volker

[Entfaltung-0815]

Nein es ist die erste mit der Zündkerze . Die 2. Steht draußen auf dem Parkplatz . Die Kerze ist nur aus der vom Parkplatz weil ich die noch hatte weil ich da Service gemacht hab . Der Brennraum würde mich auch interessieren aber auch erst im Winter mach ich den auf . Erstmal tauschen . Und fahren .

Noch nee Frage . Das Getriebe von der vr passt in die VL ? Weil der vorletzte Gang hüpft ja raus und wenn ich die Motoren getauscht hab revidiere ich den . Getriebe könnte ich bekommen .

[fermoyracer]

Zwei Punkte:

1. Welche Kerze:
Mich interessiert, welche Kerze kaputt gegangen ist, weil es um Ursachenforschung geht. Wäre der Wärmewert z.B. viel zu niedrig gewesen, könnte das eine Erkärung sein.

2. Motor nicht laufen lassen:
Ich mag es falsch verstanden haben, aber wenn man nicht weiß, wo sich das Reststück der Zündkerze befindet, läßt man den Motor nicht mehr laufen, bis man es entweder gefunden hat oder ausschließen kann, das es noch im Motor ist. Also an der Ölablassschraube (die mit dem Magneten) suchen, im Auspuff oder im Kolbenraum und das Teil hoffentlich finden.



fr

[Entfaltung-0815]

So die Elektrode ist meiner Meinung durchgeflogen und das Geräusch das ich als Lagerschaden definiert hab war woll Fehlzündung Wegen der fehlenden oder abgebrannten Elektrode .und ja es war woll wirklich eine komplett falsche Kerze mit 3 stegen um die Elektrode . Das Teil suchen werde ich morgen wenn ich den Motor Umbau ,also im Auspuff ,wo anderst kann es nicht sein , im Öl auf keinem Fall da ja keine Verbindung dahin besteht aus dem Brennraum . Bei meinem Glück ist der Scheiss einfach durchgeflogen . Bild der Kerze die drin war . ( Hab ich nicht reingeschraubt . )
(für URL bitte einloggen)

[fermoyracer]

Wenn die Kerze drei "Beine" hat, ist es hochwahrscheinlich eine (teure) Iridium. Was steht denn als Bezeichnung da drauf?



fr

[Riemendreher]

Um Gewissheit zu haben was da passiert ist wirst du zumindest endoskopieren müssen.
In der Regel hinterlassen umherfliegende Fremdkörper im Zylinder/Brennraum ihre Spuren.
Da du ja mit/trotz diesem Geräusch noch nachhause gefahren bist,wird da auch was sichtbar sein.
Vielleicht ist auch was zu hören wenn du mal ohne Kerze startest.

Gruß Volker

[Entfaltung-0815]

A7tc

[fermoyracer]

Oh jeh. Wenn ich das jetzt richtig sehe, ist das eine typische Chinakracher Zündkerze für kleinere GY6 Motoren. Es gibt sie wohl auch von Torch oder so, einem chinesischen Hersteller...

Die Daystar braucht eigentlich nen höheren Wärmewert. Also sowas wie ne CR 8 eH oder CR 9 EH.

Daher:
Ich vermute sehr stark, dass die Zündkerze nen zu geringen Wärmewert hatte und jetzt ggf. Deinen Motor gehimmelt hat. Ich würde auf den Vorbesitzer zugehen und das mit ihm besprechen. Ggf. beteiligt er sich an den Kosten der Reparatur (m.E. neuer Zylinder mit Kolben).

Zeig mal mehr Fotos der Kerze bitte. Auch solche, wo man etwas erkennen kann. Das erste Foto war nicht so deutlich. Die Beschriftung und der Hersteller sind interessant. Also das, was auch auf dem Metall aussen steht.



fr

[Entfaltung-0815]

Der Vorbesitzer wird sich an garnix beteiligen ,als ich auf ihn zuging ist er gleich zum Anwalt ... So ein Assi . Hat Unfallschaden verschwiegen und noch einiges mehr . Aber peoducthaftu g ausgeschlossen . Keine Möglichkeit . Aber so ist es halt .hab ich einen Ersatzteilträger. Hier das Video der Kerze .

Ich vermute daß die Kerze abgebrannt ist und das Geräusch daher resultierte weil der funken vom Inneren des isolatirs auf die Metallteile übergesprungen ist . Sie lief ja bis heim bei 4000u/min geräuschlos drüber das Geräusch . Jetzt nach Wechsel der Kerze läuft sie wieder butterweich und sauber rund . Später wenn die Scheibe am Himmel erscheint Bau ich den Motor aus und Bau ihn in meine andere und werde es ausgiebig testen . Endoskop hab ich keines aber ich bin ganz guter Dinge .
(für URL bitte einloggen)

[Riemendreher]

Wenn dir dieser Motor alles das was man ihm bisher angetan hat schadlos überstanden hat,kannste ein dickes Kreuz im Kalender machen und dem lieben Gott danken.
Wir haben hier auch einige bebilderte Beiträge die genau das Gegenteil belegen.Die Kompression würde ich sicherheitshalber aber schon prüfen wollen.

Gruß Volker

[fermoyracer]

Danke für das Video. Ich bin mir nicht sicher, aber dies sieht nach einer "no-name" Kerze aus. Für Wärmewerte gibt es Vergleichstabellen der verschiedenen (renommierten) Hersteller, aber so was wird sich darin m.E. nicht finden lassen.

Ob also die 7 dann bei so ner vermuteten Billigkerze auch eine 7 ist, kann ich nicht sagen. Zudem kann bei so ner Art Kerze schlicht die Qualität so schlecht sein, dass selbst ne Kerze mit dem richtigen Wärmewert "abgebrannt" wäre.

Für die Zukunft:
...würde ich ne Markenkerze mit dem richtigen Wärmewert verwenden.



fr

[Entfaltung-0815]

So Motor 1 draußen . Gleich kommt nr2 und Dan wieder rückwärts.

Motor hat supper Kompression und der wo raus muss springt der 3. Gang . Da mach ich dann in der Werkstatt . Hab ja Urlaub und soll mich erholen .


Die mit dem Topcase ist die aktuelle.

(für URL bitte einloggen)

Ich mach das mit den Bildern und Videos so weil mein xioami nur in 108 MP aufnimmt, weiß der Teufel warum , und das hier nicht zum hochladen geht .

[S3-Nobbi]

Zündkerzen-Fakten.pdf

Hallo zusammen. Ich lese ja überall etwas mit und daher möchte ich zum Zündkerzen-Gau auch etwas beitragen. Selbst bin ich schon sehr früh auf die Iridium Zündkerze umgestiegen. Und ich kann das mit ruhigem Gewissen weiter empfehlen! Natürlich sollte man dabei darauf achten, nicht so billig wie möglich einzukaufen. Manche "Schnäppchen" zeichnen sich dann als kapitaler Fehler aus. :shock: Die Zündkerzen-Fakten sind im Anhang ein zu sehen. LG, Nobbi. ;)

[Entfaltung-0815]

So nach genau 1std. Und 59 Minuten ist der alte Motor raus der wo der 3. Gang springt und der neue Motor drin . Der wo die Kerze gefressen hätte . Läuft sauber rund und ich bin paar Meter gefahren . Funktioniert soweit alles .) Ich glaube ich hatte Mal wieder sowas von Glück ) Morgen werde ich eine ausgiebige Probefahrt machen ( ist heute wegen zu viel Hopfentee nicht machbar ) aber ich bin guter Dinge . Wenn einer noch was braucht , Auspuff Sitzbank und Amatur links sind schon weg . Die Scheibe werde ich selber nutzen ,aber sonst geb ich alles ab .

(für URL bitte einloggen)

-- Automatische Zusammenführung - 21. Aug 2022, 15:51 --

S3-Nobby kannst du mir zb auf eBay oder Amazon bitte einen Link geben für die perfectes Iridium Zündkerze .

[S3-Nobbi]

Die Iridium Kerze bekommst Du bei Tante Louise im Moment für 11.99. (noch 6 Tage) Es ist die CR8EHIX-9 mit der Teile Nr. 3797. Art. Nr. 10035105. LG, Nobbi. (Mit i) ;)

[Entfaltung-0815]

Danke

[easyrider69]

Super gemacht.
Ich drücke dir die Daumen das du jetzt eine super Probefahrt machst uns alles passt .

Gruß
easy