Batterieproblem

[Bruno Stenger]

Liebe Daystar Freunde,

seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer einer 125er Daystar, habe aber kein Bedienungshandbuch.

Kann mir denn jemand sagen, wo die Batterie sitzt und vielleicht den einen oder anderen Tipp zur Demontage geben?


Was haltet ihr von diesem Tipp:

"Hilfreich ist es - egal bei welchem Moped - die Batterie mit einer KFZ-Steckdose zu verbinden! So ist es jederzeit möglich die Batterie zu kontrollieren und ggf. zu laden! Und wenn ich so an die Lage mancher Batterien denke - nur mit viel Mühe erreichbar!"

Autosteckdose heisst: Verbindung zum Zigarettenanzünder oder was ist hier mit "Autosteckdose" gemeint?
Und wo kriege ich ein passendes Verbindungskabel zum Aufladen?

Sorry wenn meine Fragen blöd sind, aber ich hab leider keine Ahnung!

Danke für Eure Hilfe,

Bruno

[ferdi]

Bruno Stenger

Batterie rechts hinter den viereckigen Cromdeckel bei der Daystar

[caddy]

Es ist damit der Anschluß in Form eines Zigarettenanzünders gemeint. Es gibt auch noch andere Steckdosen fürs Auto aber die einfache Form hat sich durchgesetzt.
Es gibt auch Kombinationen fürs Motorrad wo auch USB und Schalter integriert sind.
Wenn du extra ein Ladegerät für Mopeds kaufst, gibts auch welche wo Anschlußkabel mit Klemmen und Anschlußkabel mit Schraubkontakten inklusive sind. Da musste nur den Deckel abnehmen, das Kupplungskabel rausziehen und Feuer :lol:

[el42b]

Hi,

ich hab den Sums im "Werkzeugkasten" untergebracht, der für den Zweck nicht taugt.
Wenn Du Dir einen Überblick verschaffen willst, nimm die Sitzbank ab.

Viel Spaß mit Deinem Mopped
El

[Bruno Stenger]

Schon mal allen vielen Dank!

1. Frage:

Wäre das hier ein passendes Ladegerät?

(für URL bitte einloggen)

Muss ich die Batterie vielleicht gar nicht ausbauen? Komme ich ggf. über das Werkzeugfach an die Ple der Batterie?

Gruß,
Bruno

[caddy]

Jedenfalls besser als ein ungeregeltes Ladegerät. Obs aber auch für ne Mopedbakterie geeignet ist müssen dir unsere Forumselektroniker beantworten.

[Bruno Stenger]

Die schreiben exrtra, es sei fürs moped geeignet.

2. Frage:


Wo finde ich die Batterie?
Habe hier mal Bilder hochgeladen:

(für URL bitte einloggen)

Muss ich die Batterie vielleicht gar nicht ausbauen? Komme ich ggf. über das Werkzeugfach an die Pole der Batterie?

Gruß,
Bruno

[caddy]

Mach mal den rechten Deckel hinter Kickstarter/ Ölstandkontrolle-Peilstab ab. Links siehste Mutter von der Schwingachse, rechts noch ein Stück Motor zu sehen und dazwischen hinter dem weißen Block ist die Batterie. Siehe Pluskontakt ;) Wenn du im WHB nachgeschaut hättest :x es ist das selbe Bild :twisted:

-- Automatische Zusammenführung - 22. Aug 2019, 22:17 --

Die schreiben exrtra, es sei fürs moped geeignet.

Tja, wenn die es schreiben!!
Sozialpolitik, Renten sind sicher, Lehrermangel, Bundeswehr, Hartz4-Empfänger sind nicht Arbeitslos sondern Arbeitssuchend.
Selbst das geschriebene Wort hat vor Gericht keine Bedeutung als Beweis wenn der andere sein Ehrenwort gibt. Gut war nun bissl abgeschweift aber ich glaube nix mehr was andere schreiben oder versprechen.

[Bruno Stenger]

Mach mal den rechten Deckel hinter Kickstarter/ Ölstandkontrolle-Peilstab ab. Links siehste Mutter von der Schwingachse, rechts noch ein Stück Motor zu sehen und dazwischen hinter dem weißen Block ist die Batterie. Siehe Pluskontakt ;) Wenn du im WHB nachgeschaut hättest :x es ist das selbe Bild :twisted:

Vielen Dank, Caddy,

auch das mit dem WHB ist ein guter Tipp. leider steht mir ein solches nicht zur verfügung, sobnst hätte ich dort schin mal geblättert :-)

Gruß

[Django58]

Hallo Bruno,

Ich hätte noch einige WHB als CD in deutscher Sprache vorrätig.
bei Interesse bitte eine PN.
DANKE

[Hexe war mal]

Wäre das hier ein passendes Ladegerät?Gruß,Bruno

Bei dem wäre mir für eine Zweiradbatterie die Leistung zu hoch. Da gibt's Geräte, die vermutlich für unsere Zwecke besser geeignet sind :? Ich habe dieses hier und bin sehr zufrieden:
(für URL bitte einloggen)
Noch dazu ist's ein Sonderangebot und preislich ziemlich attraktiv ;)
Gruß Toni

[Hexe war mal]

Noch dazu ist's ein Sonderangebot und preislich ziemlich attraktiv ;)
Gruß Toni

Deswegen ist's jetzt auch ausverkauft! 8-)

[Bruno Stenger]

ich bins schon wider...

Jetzt habe ich ein Werkstatthandbuch aus dem hervorgeht, dass die Batterie hinter dem Deckel auf der rechten Seite sitzt.

Nun ist dieser Deckel mit mehrerern Kreuzsschlitzschrauben befestigt, was an sich ja noch kein Problem ist.

Nur: Zwei der Schrauben haben eine so flache Aufnahme für den Schrauzbenzieher, dass ich ihn überhaupt nicht ansetzen kann. Gibts da Spezialwerkzeug?

Danke für Eure Hilfe!

[el42b]

Zwei der Schrauben haben eine so flache Aufnahme für den Schrauzbenzieher, dass ich ihn überhaupt nicht ansetzen kann. Gibts da Spezialwerkzeug?

Einige der Schrauben im Deckel sind Fake-Schrauben, also aus Plastik. Bei der verchromten Version sieht man das sofort, bei mattschwarz weniger.

[Bruno Stenger]

Ihr seid Klasse! Danke!
Der Tipp mit den "Fake" Schrauben war Gold wert! :-)

Neues Problem:

Ich bringe meine Freundin zwar jetzt dazu anzuspringen :-), aber sie will nicht auf Touren kommen. Nach einigem Streicheln bleibt sie zwar stabil im Leerlauf und mit etwas Glück bringe ich sie auf 4000 Touren, aber dann stirbt sie ab und alle Mühe war umsonst.


Liegts an ihr oder an mir und wer kann mir die Schrauben nennen , an denen ich drehen muss?

Schon jetzt vielen Dank!

[el42b]

Das kann multiple Ursachen haben. Ich gebe mal ein paar Stichworte:

- verstopfter Luftfilter
- Spritzufuhr unzureichend
- Vergaser (Hauptdüse) verstopft
- Tankdeckelentlüftung verstopft
- Vergasernadel falsch eingehängt
- steinalter Sprit, der sich schon zersetzt hat. Frischer Sprit ist ein Muss.
- Chokezug falsch justiert
- Auspufftrakt verstopft
- CDI defekt
- Ventilspiel zu groß (eher unwahrscheinlich)
- Steuerzeiten stimmen nicht (eher unwahrscheinlich)

Zu all diesen Dingen gibt es im Forum reichlich Lektüre, die sich mit Hilfe der Suchfunktion finden lässt.
An Deiner Stelle würde ich damit beginnen, die einfachen Dinge zu überprüfen, also bei Luft- und Spritzufuhr anfangen.
Noch ein Tipp am Rande: Als ich meine Daystar bekam, hatte sie 10 Jahre gestanden. Die Wiederbelebung habe ich in diesem Thread dokumentiert: http://www.daelim-forum.com/viewtopic.php?f=14&t=9008. Vielleicht ist das ja als Einstiegslektüre ganz brauchbar. Ich finde die Daystar für ihre Klasse wunderbar.

Viel Glück