Anlasser Problem

[derschorsch]

Hallo,
ich habe einen (neuen) gebrauchten Anlasser für meinen Otello aus dem Jahr 2000 erstanden, da der alte nicht mehr wollte. Allerdings ist es vermutlich nicht der Anlassermotor selbst sondern etwas anderes, da der Neue auch nicht möchte.
Wenn ich starte, merkt mann, dass der Anlasser drehen möchte, sich aber schwer tut und keine Umdrehung schafft. Dann fängt das Anlasser-Relais ständig an, zu klackern (öffnet, schließt). Wenn ich weiter den Startknopf drücke, tritt die Flüssigkeit aus den Ritzen der Batterie aus und es riecht komisch.
Ich habe zunächst nur das Relais getestet, indem ich den Anlassermotor ausgebaut habe. Das Relais schließt und öffnet korrekt bei Betätigung des Startknopfes. Allerdings sieht man, dass das Bremslicht hinten deutlich dunkler leuchtet bei Betätigung. Und das, obwohl der Motor ausgebaut ist. Kann es doch das Relais sein? Kann es sein, dass da irgenein Nebenstrom fließt, so dass der Anlasser nicht genug abbekommt? Die Batterie ist neu. Den Roller kann ich über den Kickstarter starten.

[Bastler]

Auch neue Batterien können kaputt gehen zumal ja schon Säure bei deiner rausgedrückt wird.
Man darf aber auch nicht zu lange den Starterknopf gedrückt halten wenn etwas klemmt, dadurch geht die Batterie dann auch kaputt, weil der Batterie dann mehr entzogen wird als diese liefern kann.
Wenn das Bremslicht schwach wird, wird irgendwo zuviel Strom entzogen das kann schon dieses Schwergängige Starten hervorrufen.
Seltsam ist ja auch das deine neue Batterie überhaupt Ritzen hat wo Flüssigkeit austreten kann die ist doch vergossen normalerweise.

[derschorsch]

Danke für die Antwort! Das Bremlicht wird allerdings schwächer, wenn der Anlasser ausgebaut ist, also gar kein Verbraucher montiert ist. Kann es irgendwas mit dem Relais zu tun haben? Oder gibt es bei diesem nur "funktioniert oder kaputt"?

[Bastler]

Das kannst du doch ganz einfach feststellen.
Relais abmachen und dann mal ohne Starten, also als wäre es noch eingebaut mit Bremse ziehen und Startknopf drücken.
Wenn es dann immer noch da ist, ist es nicht das Relais.
Wenn es weg ist solltest du mal das Relais mit einem Multimeter testen ob von den Kontakten eine Verbindung zum Aussengehäuse besteht.

[egor.s]

Hallo,
vlt. liegt es an Motor?
Lagerschaden oder Kolbenfresser? Ich würde linke Gehäusedeckel/ Variodekel abnehmen und probieren die Kurbelwelle per Hand drehen.
Hatte Pleuellagerschaden gehabt- Starter wollte motor drehen- könnte aber nicht, da die Kurbelwelle nach 1/4 Umdrehung blockiert war.
Gruß

[Bastler]

Hallo,
vlt. liegt es an Motor?
Lagerschaden oder Kolbenfresser? Ich würde linke Gehäusedeckel/ Variodekel abnehmen und probieren die Kurbelwelle per Hand drehen.
Hatte Pleuellagerschaden gehabt- Starter wollte motor drehen- könnte aber nicht, da die Kurbelwelle nach 1/4 Umdrehung blockiert war.
Gruß

Wenn der Motor defekt wäre könnte er ihn über den Kickstarter auch nicht mehr starten.
Wenn der Anlasser blockiert wegen eines Motor defektes spielt das Start Relais nicht verrückt und fängt an zu klackern an.
Da fängt dann höchstens der Anlasser bzw. die Zuleitung an zu stinken an.
Um den Motor zu testen ob er sich dreht kann er besser das Lüftergitter an der Lima abmachen und da mittels Knarre testen, vorher Zündkerze ausbauen.

[egor.s]

Sorry , habe nicht richtig gelesen,
Wenn per Kikstarter vorhanden ist- dann klar.
Mein hat leider keinen, müsste Abbdeckung abschrauben..

[Bastler]

Die Otellos haben alle einen Kickstarter bis auf die Einspritzmodelle.
Derschorch wohl auch zur Zeit Winterschlaf hällt, letzte Anmeldung hier war der 14.02.

[egor.s]

Gut zu wissen.
Habe jetzt Otello FI- Einspritzer ohne Kickstarter. Früher hab Daelim S300, Burgman 400 gehabt, beide genauso​ ohne Kickstarter.

[derschorsch]

Der Start mit dem Anlasser funtkoniert wieder! Es war die Batterie. MannOMann! Anlasser sowie auch das Ralais waren in Ordnung. In Zukunft kaufe ich nur noch gute Batterien und nicht die Billigdinger. Vielen Dank für all die Hilfe!