Transport von Zweirädern

[Heinz]

und weiter geht's :
Habe inzwischen im Baumarkt die Schloßschrauben für die Stauboxen gekauft und
beim Anhängerhändler auch die Verzurrösen gefunden . Um es einfacher zu
halten habe ich keine versenkbaren genommen sondern welche die nur ein 10er
Durchgangsloch brauchen . Dazu recht große Unterlegscheiben , das sollte reichen .

Jetzt habe ich es fast geschafft und so warte ich auf besseres Wetter zum bohren ..

Gruß Heinz

[tom-dooley]

Hallo Heinz !
Mit den Teilen kommst Du sicher zurecht. Die Scheiben sind groß genug und sehen sehr stabil aus. Wichtig sind auch die selbstsichernden Mutten. Wenn Du als Boden eine Siebdruckplatte hast, sollte das alles perfekt sein.
In meinem ersten Beitrag hatte ich schon mal einen Link zu meinem Anhänger eingefügt:
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Mit Deinem Hänger wünsche ich Dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt !

Herzlichen Gruß aus dem Teutoburger Wald
Jürgen

(für URL bitte einloggen)

[tom-dooley]

Noch was !
Wollte ich eigentlich eben schon mit reinschreiben.
Bevor Du die Position des Moppeds festlegst, solltest Du mal abchecken, wie die Gewichtverteilung ist. Um genügend Stützlast zu haben, wirst Du es sicher ganz vorne positionieren müssen. Keinesfalls darf die Stützlast negativ sein!

Wenn ich dann weiter oben Bilder sehe wie die Gilera? mit den roten Gurten, damit würde ich keinen Meter fahren. Das Teil wandert beim Anfahren und Bremsen fröhlich hin und her. Sicherheit = 0

[Heinz]

Noch was !
Wollte ich eigentlich eben schon mit reinschreiben.
Bevor Du die Position des Moppeds festlegst, solltest Du mal abchecken, wie die Gewichtverteilung ist. Um genügend Stützlast zu haben, wirst Du es sicher ganz vorne positionieren müssen. Keinesfalls darf die Stützlast negativ sein!
Wenn ich dann weiter oben Bilder sehe wie die Gilera? mit den roten Gurten, damit würde ich keinen Meter fahren. Das Teil wandert beim Anfahren und Bremsen fröhlich hin und her. Sicherheit = 0

Danke Jürgen ,
hast mir wirklich weitergeholfen und gute Tipp's sind immer wichtig . zb. werde ich
das Hinterrad zusätzlich mit Verzurrösen festmachen . Du hast bestimmt die Reling an meinem
Anhänger gesehen und damit kann ich gut seitlich stabilisieren. Die zwei Stauboxen am
Vorderrad können notfalls das Stützgewicht regeln. Bedingt durch die Stauboxen kann ich
leider die Verzurrösen nicht ganz nach vorne und außen anbringen . Die Zurrgurte würden an
der Kante der Box sich scheuern und drücken. Man kann halt nicht alles haben .
Aber der Boden besteht aus einer Siebdruckplatte und das war auch wichtig .

Wenn ich alles montiert habe , kommen auch Bilder davon.. Es kann ja sein , daß später
Biker von diesen Erfahrungen profitieren können und neue Anregungen und Ideen bekommen.

Gruß Heinz

[Heinz]

Noch was !Wollte ich eigentlich eben schon mit reinschreiben.
Bevor Du die Position des Moppeds festlegst, solltest Du mal abchecken, wie die Gewichtverteilung ist. Um genügend Stützlast zu haben, wirst Du es sicher ganz vorne positionieren müssen. Keinesfalls darf die Stützlast negativ sein!

Negative Stützlast = weniger als zb. beim Caddy 50kg . Da es garnicht einfach
ist abzuschätzen mit wieviel Gewicht der Anhänger auf der Anhängerkupplung
nun wirklich aufliegt habe ich mir eine digitale Hängewaage gegönnt . Damit
bekomme ich das Gespür wie ich die Gewichtsverteilung am besten mache ..

Gruß Heinz

[Heinz]

..... Mein Auto ein VW Caddy hat viel
toten Winkel beim zurückfahren . Und mit Anhänger wird die Sache bestimmt
nicht einfacher . War heute in Frankfurt bei Conrad Electronic und habe mich
ausführlich über Farb-TFT-Rückfahrvideosysteme beraten lassen .
Mir hat eins gefallen und wenn das Wetter besser wird werde ich mich ans
montieren machen ......

Das Wetter hat mitgespielt und nun ist die Rückfahrkamera auch
eingebaut . Habe vorne einen Schalter und kann jederzeit das Bild
zuschalten . Meistens geht es ja ohne Kamera , doch wenn es eng
wird dann ist das eine große Erleichterung für mich ...

Gruß Heinz

[Heinz]

"Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen" und mit meinem
Motorradanhänger bin ich nun auch ein Stück weiter gekommen.
Damit das Voderrad geführt ist , habe ich statt einen Halter lieber
zwei Stauboxen gekauft . Ich sehe den Vorteil im abschließbaren
zusätzlichen Stauraum . Wenn die gesammte Ladefläche gebraucht
wird ,dann können die Boxen ohne Probleme schnell abmontiert werden

[Heinz]

Endspurt

die Verzurrösen sind angebracht und die Auffahrrampe hat sich
bewährt . Allerdings ist das Rückwärts runterschieben nicht so
einfach . Die Rampe ist fest verzurrt und die Maschine setzt nicht
auf beim Hochschieben . Was will ich mehr , nun schönes Bikerwetter ..

Das war es , geschafft . Gruß Heinz

Ps: und Danke an all die mir weitergeholfen haben . Kann ja sein das ich auch
helfen kann bei Fragen..

[tom-dooley]

Hallo Heinz !
Schön, dass Du Deinen Transporter nun fertig hast. Das sieht ja alles sehr gut aus. Interessieren würde mich, wo Du die vorderen Ankerpunkte postiert hast. Vielleicht stellst Du mal ein paar detailierte Bilder mit aufgeladenem und verzurrtem Mopped ein.
Ich wünsche Dir viel Freude damit,
Jürgen

[Heinz]

Hallo Heinz !
Schön, dass Du Deinen Transporter nun fertig hast. Das sieht ja alles sehr gut aus. Interessieren würde mich, wo Du die vorderen Ankerpunkte postiert hast. Vielleicht stellst Du mal ein paar detailierte Bilder mit aufgeladenem und verzurrtem Mopped ein.
Ich wünsche Dir viel Freude damit,
Jürgen

Hallo Jürgen ,
da im Moment keine größeren Touren bei mir anstehen und ich doch gerne deine Frage
beantworten möchte , habe ich heute als Beispiel mal ein Fahrrad verzurrt . War ganz
gut für mich , den zwischen Theorie und Praxis hat es mal wieder geklafft . Ich muß
mir ein Plan machen wie das Verzurren am günstigsten abläuft und mußte auch
erstmal kapieren wie die Spanngurte überhaupt funktionieren . Es fehlt halt noch an
Erfahrung , doch die kommt von Mal zu Mal mehr . Da ich verschiedene Lenkergurte
schon habe , war das Austesten schon mal interessant . Was gibt es da doch für
Qualitätsunterschiede .

Das soll erstmal reichen , Gruß Heinz

[bobby]

Hallo Allerseits!

Wir haben schon öffter mal liegengebliebene oder geb. gekaufte Roller bei unseren Rollerfreunden transportiert auf einem
normalen Einachser mit einer Ladefläche von L.2.60m+B.1.50m.Hierzu haben wir eine verstellbare Arretierung für das Vordrrad,die mann an und abschrauben kann,gegen die vordere Ladewand über kreuts nach vorne festzurren und hinten
den Roller an den Haltevorrichtungen nachdem er in die Federn gedrückt ist links und rechts festzurren und schon ist das Ding fest und da verschiebt sich nichts mehr,auch nicht bei schlechten Straßen.Zum auf und abladenhaben wir eine
ausziehbare Aluauffahrrampe, wo mann die Fahrzeuge rauffahren oder schieben kann,so kann mann den Hänger ohne großen Aufwand für alles andere wieder normal nutzen.

Gruß Bobby

[walter54]

hallo heinz
gruß aus hückelhoven
von walter 54
habe meinen hänger auch fertig,bilder kommen auch,wenn meine frau mir hilft,
richtig ist es vorne das rad,ich habe eine schiene fixirt ist,dann über kreutz am lenker,hinten rechts und lings spannen,
vorn das rad an der bordwand zur sicherheit verzurren.
die federung vom roller sollte mann nicht eindrücken,da beim fahren der roller in seiner eigenen feder den transport nachfedern kann und dieser sich nicht verschiebt.
habe meinen roller letztes wochenende von uns nach dinstlaken ca 100 km über die autobahn gefahren,ohne probleme,hatte auch die die heute in blau auf den straßen sind zur begutachtung nähe duisburg gehabt,keine beanstandung.
mein händler hatte mir gesagt ich sollte das so machen,obs stimmt weiß ich nicht aber bei mir hat es geklappt.
gruß walter54
ps. über kreutz am lenker nach vorne,nicht nach unten,wie bei deinem fahrad.

[tom-dooley]

Hallo Heinz !
Die Gurte zum Lenker scheinen mir nicht weit genug vorne zu sein. Hast Du mal geprüft, ob Du die Zurrösen nicht vorn an der Ecke der Rehling anbringen kannst? Beachte auch die Gewichtsverteilung. Der Roller ist doch sicher länger als das Mountenbike und der Motor ist doch hinten. Der Roller sollte auf jeden Fall in die Federn gezogen werden, sonst steht er zu labil auf dem Hänger. Eine Anbindung über Kreuz, wie walter54 es vorschlägt, halte ich für ungünstig. Optimal wäre ein Dreieck zum obersten Punkt des Steuerkopfes, aber so wie Du es im Bild zeigst, ist es auch ok.
Irgendwann wirst Du sicher mal ein Bild von Deinem verzurrten Roller zeigen und auch einen Erfahrungsbericht von Deiner ersten Ausfahrt bringen.
Viel Spaß und knitterfreien Flug, Jürgen

[Heinz]

Wenn es die braune Siebdruckplatte ist, brauchst Du Dir um das Aufquellen keinen Kopf machen. Die ist wasserfest. Bei einer einfachen Multiplexplatte solltest Du schon etwas gegen das Eindringen von Wasser tun............
Na denn gutes Gelingen ! Jürgen

Ok , es hat gestern heftig hier geregnet und irgendwie hatte ich heute das
ungute Gefühl , ich sollte mal mir den Anhänger ansehen .
Es sind schon Bohrungen da zum Ablaufen des Regenwassers. Aber durch den
Sturm sind gleichzeitig auch viele Blätter und Äste auf die Ladefläche
gekommen und haben die Ablauflöcher zugesetzt . So stand bald 10cm
Wasser auf der Ladefläche und nachdem ich die Heckklappe geöffnet
hatte , währen Gummistiefel nicht schlecht gewesen .
Die Nacht wird wieder einiges runterkommen und so werde ich erst am
Freitag mit dem Hänger zur Waschbox fahren und ihn gründlich reinigen.
Hoffe sehr , daß alles noch ok ist ...

Gruß Heinz

Ps: habe dann bei Lidl mir die Abdeckplane mit Spanngurten gekauft
und werde nach der Reinigungsaktion es mal damit versuchen ..

[Heinz]

Gestern sah es hier immer wieder nach Regen aus und so verschiebe
ich das Reinigen auf nächste Woche . Meine Stauboxen brauchten
Distanzhölzer und an den Stirnseiten habe ich sie auch imprägniert ,
doch es könnte sein , daß dort die "Schwachstelle" nun ist . Das
lange im Wasser liegen ist ihnen nicht so ganz bekommen ...

Gruß Heinz

[Heinz]

Nun war es soweit und ich habe den Roller endlich mal auf
den Anhänger gestellt und eine Probefahrt gemacht .

Das Vorderrad werde ich das nächste Mal noch näher an die
Öse bringen . Sonst hat es ganz gut geklappt . Es würde sich
ja anbieten an den Haltegriffen vom Beifahrer den Roller in
die Federn zu ziehen , doch mir ist da nicht ganz geheuer gewesen,
da diese aus Plastik wohl sind ....

Gruß Heinz

[Heinz]

Mein eigentliches Ziel mit dem Anhänger war , die weiteren
Strecken zb. Richtung Alpen oder Mittelmeer nicht nur auf
der Maschine (oder Autoreisezug) machen zu müssen. Im Auto
habe ich viel mehr Platz für Gepäck (zb.Zelt,Camping) und ein
Argument war auch notfall's im Caddy unterwegs schlafen zu
können , oder auszuruhen . Ich hatte früher einen ausgebauten
VW-Bus , damit kann der Caddy nicht mithalten , doch für eine
einfache Übernachtung geht es schon recht gut ...

Gruß Heinz

[Heinz]

.............Ich hatte früher einen ausgebauten
VW-Bus , damit kann der Caddy nicht mithalten , doch für eine
einfache Übernachtung geht es schon recht gut ...

die einfachste Lösung war für mich einfach eine Campingliege ins
Auto zu stellen . Diese muß nur über die umgelegte Rückbank
passen. Wenn ich mal Lust dazu habe , könnte ich auch ein
Holzgestell basteln , welches dann noch optimaler währe ..

Gruß Heinz

Ps: ich hatte auch noch ein Zelt mit ,doch mir war die einfachere
Lösung im Auto dann doch lieber

[Heinz]

hallo heinz
gruß aus hückelhoven
von walter 54
habe meinen hänger auch fertig,bilder kommen auch,wenn meine frau mir hilft,
richtig ist es vorne das rad,ich habe eine schiene fixirt ist,dann über kreutz am lenker,hinten rechts und lings spannen,
vorn das rad an der bordwand zur sicherheit verzurren.
die federung vom roller sollte mann nicht eindrücken,da beim fahren der roller in seiner eigenen feder den transport nachfedern kann und dieser sich nicht verschiebt.
habe meinen roller letztes wochenende von uns nach dinstlaken ca 100 km über die autobahn gefahren,ohne probleme,hatte auch die die heute in blau auf den straßen sind zur begutachtung nähe duisburg gehabt,keine beanstandung.
mein händler hatte mir gesagt ich sollte das so machen,obs stimmt weiß ich nicht aber bei mir hat es geklappt.
gruß walter54
ps. über kreutz am lenker nach vorne,nicht nach unten,wie bei deinem fahrad.

Hallo Walter ,
du schreibst das der Anhänger fertig ist . Hast du vielleicht auch ein paar Bilder
gemacht ? Bei mir ist nicht alles rund gelaufen..

Gruß Heinz

[Heinz]

Hallo Walter,
du hast geschrieben das der Anhänger fertig ist,und du nur noch Bilder
machen mußt .
Das währe dann sehr schön wenn du die Fotos vom Anhänger im Forum
später mal zeigst .

Gruß Heinz

Ps: der Neue wird dann auch größer ?